Тролінговий двигун - Кировоград

Barabas · 20.06.2026, 02:04

Рибалю серйозно вже років десять, і минулого сезону нарешті оновив своє обладнання — поставив на човен літієвий акумулятор LiFePO4 замість старого AGM. Радів недовго, бо виявилося, що мій старий зарядний пристрій просто не може активувати батарею після глибокого розряду — BMS блокувала заряд і пристрій просто не реагував. Сусід по гаражу, який займається електрообладнанням для човнів, пояснив, що потрібен зарядник з функцією активації літієвих батарей із захистом BMS — і порадив конкретно LiTime. Знайшов на https://litime.com.ua/product/zaryad...time-146v-20a/ саме такий варіант з вихідним струмом 20А — для акумулятора на тролінговий двигун це ідеальний баланс між швидкістю заряду і бережним ставленням до батареї. Тепер навіть якщо акумулятор повністю «засів», зарядник його спокійно підіймає. Дуже задоволений і шкодую, що не взяв одразу нормальний пристрій.

20.06.2026, 02:04	#1
Barabas Местный Регистрация: 16.04.2019 Сообщений: 973	Тролінговий двигун Рибалю серйозно вже років десять, і минулого сезону нарешті оновив своє обладнання — поставив на човен літієвий акумулятор LiFePO4 замість старого AGM. Радів недовго, бо виявилося, що мій старий зарядний пристрій просто не може активувати батарею після глибокого розряду — BMS блокувала заряд і пристрій просто не реагував. Сусід по гаражу, який займається електрообладнанням для човнів, пояснив, що потрібен зарядник з функцією активації літієвих батарей із захистом BMS — і порадив конкретно LiTime. Знайшов на https://litime.com.ua/product/zaryad...time-146v-20a/ саме такий варіант з вихідним струмом 20А — для акумулятора на тролінговий двигун це ідеальний баланс між швидкістю заряду і бережним ставленням до батареї. Тепер навіть якщо акумулятор повністю «засів», зарядник його спокійно підіймає. Дуже задоволений і шкодую, що не взяв одразу нормальний пристрій.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)