Каковы реальные условия ввоза гибридного кроссовера из Южной Кореи?

[DreamSmoke]

Планирую брать гибридный Santa Fe или Sorento напрямую из Южной Кореи. Интересует реальная картина по срокам доставки и растаможке на текущий момент. Слышал про задержки в портах и изменения в тарифах. Поделитесь актуальным опытом. Сколько сейчас занимает весь процесс от покупки на площадке до постановки на учет.

[FasTIK]

Сейчас паромы идут стабильнее. Главная задержка бывает с экспортным сертификатом. Корейцы стали строже проверять гибриды перед отправкой. Закладывай минимум два месяца на доставку. Растаможка гибрида считается по комбинированной ставке. Обязательно проси проверку состояния высоковольтной батареи еще до покупки. Замена потом обойдется в приличную сумму.

[ForeVeR]

Добавлю про финансовую сторону вопроса. Комиссии корейских площадок немного подросли. Плюс учитывай банковский перевод и возможные конвертации, иногда на этом теряется до пяти процентов бюджета. По самой машине гибриды из Кореи приходят в отличном состоянии, там мягкий климат и хорошие дороги. Заказывал себе Tucson HEV прошлой осенью. Главное найти толковых людей для осмотра на месте, чтобы пробили всю историю по местным базам. Иначе есть риск взять утопленника после их летних тайфунов.

[Highcone]

Сообщение от DreamSmoke

Планирую брать гибридный Santa Fe или Sorento напрямую из Южной Кореи. Интересует реальная картина по срокам доставки и растаможке на текущий момент. Слышал про задержки в портах и изменения в тарифах. Поделитесь актуальным опытом. Сколько сейчас занимает весь процесс от покупки на площадке до постановки на учет.

Рекомендую сразу искать надежного перевозчика с собственными агентами в корейских портах. Сам привозил так гибридный Спортейдж. Процесс выбора лучше доверить специалистам, которые физически находятся там. Они сделают детальные фото днища и проверят работу инвертора.
По логистике мне очень помогла компания Митридат Контейнер Транспорт. У них налаженная схема доставки и прозрачные тарифы. Если вас интересует закупка нескольких машин на корейском рынке https://mitridat-container-transport.com.ua/ru/korey/ это значительно упростит задачу. Они берут на себя оформление всей экспортной документации и букинг места на судне.
В текущих реалиях пытаться сделать все самому выйдет дороже по причине простоев в порту. Таможенный брокер тоже должен быть в курсе специфики оформления гибридных установок, чтобы не переплатить акциз. Обращайте внимание на год выпуска, от этого сильно зависит итоговая пошлина.