![]() |
|
|||||||
| Общие темы Общие темы, обсуждения всего наиболее наболевшего и важного на текущий момент... |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 08.01.2018
Адрес: Кировоград
Сообщений: 255
|
Народ, рятуйте ситуацію з насосною станцією на дачі. Після зими запустив воду, а з-під з'єднання двигуна і насосної частини почала капати вода. Тиск при цьому стрибає як скажений, реле клацає кожну секунду. Корпус візуально цілий, тріщин від морозу не бачу. Невже міг лопнути вал чи це просто прокладки розсохлися за зиму?
__________________
Если бы люди тратили чуть больше сил на то, чтобы искать и открывать то, что их объединяет, а не умножать то, что их разделяет, – быть может, нам удалось бы жить в мире. Антуан де Сент-Экзюпери |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 27.04.2017
Сообщений: 1,247
|
Вал від морозу точно не лопне, а от внутрішнє ущільнення після тривалого простою без води часто намертво присихає до металу. Коли ти запустив мотор, стару гуму просто порвало тертям у перші ж секунди роботи. Стрибки тиску і постійне клацання реле означають, що через цю саму щілину система постійно хапає повітря замість води. Негайно вимикай живлення від мережі, бо дуже швидко спалиш контакти реле від такого шаленого ритму.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 08.01.2018
Адрес: Кировоград
Сообщений: 255
|
Щиро дякую за швидку відповідь, бо я вже думав повністю викидати гідрофор на смітник і замовляти новий апарат. Дійсно запускав його без попередньої заливки рідини, бо надіявся, що він сам швиденько потягне воду зі свердловини. Тепер розумію, що накоїв біди своїми ж руками. Підкажи тепер будь ласка, наскільки складно самому випресувати ті залишки старої прикипілої гуми з посадкового гнізда? І як грамотно вибрати нову запчастину, щоб вона нормально переживала зимові простої на неопалюваній дачі і більше ніколи не дубіла від холоду?
__________________
Если бы люди тратили чуть больше сил на то, чтобы искать и открывать то, что их объединяет, а не умножать то, что их разделяет, – быть может, нам удалось бы жить в мире. Антуан де Сент-Экзюпери |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 27.04.2017
Сообщений: 1,247
|
Спочатку акуратно відкрути болти на фланці і роз'єднай корпус, намагаючись не погнути вал. Для дачних умов тобі потрібен надійний сальник для насосу , бо дешева гума тріскається після першої ж зимівлі. Підбирати треба строго за діаметром осі ротора, вимірявши його точним штангенциркулем. Найкраще шукати варіанти з еластичним силіконом, бо вони чудово витримують перепади температур і не присихають до металу під час довгого простою.
Старі залишки найпростіше підколупнути тонкою викруткою, але не дряпай дзеркальну поверхню. Якщо гніздо покрилося іржею, зачисти його нульовкою до гладкого стану. Перед запресуванням нової деталі змасти поверхню звичайним рідким милом для легкого ковзання, відмовившись від будь-яких машинних масел. Пружинка на манжеті має стояти рівно і рівномірно обжимати керамічне кільце. Після фінальної збірки обов'язково заповни систему водою через верхній корок, щоб виключити сухе тертя при старті.
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
|
|